Дорога между деревней Косяево и поселком сельского типа Киясово. 4-ый километр. От чего четвертый и до чего неизвестно, но указатель стоит. Белая цифирь на синем фоне - стандартный указатель километража. Других указателей нет и странно, почему остается стоять этот, и почему его всегда подправляют и подкрашивают, но вроде не заменяют, а зачем? Он итак крепкий, несмотря на то, что видимо, не менялся с момента постановки.
Дорога эта не имеет магистрального значения, но связывает не только эти два поселка, но и два шоссе. Но даже в ясный солнечный день и в любой затор на соседних шоссе, мало кто едет по этой дороге в объезд. Не потому, что неудобно, не потому, что колдобин много, а потому...
Здесь происходит огромное количество ДТП в год. Половину из них можно причислить к разряду "неясных". Но, как любому здравомыслящему человеку, всегда хочется раскрыть, в чем секрет. К сожалению, эксперты-криминалисты по части ДТП ставят только тот "диагноз", который знают, а "бредни" - для старушек... Мы же попытались быть максимально объективными и засели за работу. "Оно вам надо?",- сказал наш босс. Мы ответили: "Надо!" На том и порешили. Первым делом нашли архив ДТП за несколько лет в этом районе. Больше наше внимание приковали показания потерпевших и свидетелей, хотя и некоторые заключения ставят в тупик. Чтобы как - то прояснить ситуацию, приведем несколько свидетельств и заключений.

Свидетельство 1.
Сергей Иванович Мишин, 57 лет: "Я ехал с дачи на работу, в Москву. Чувствовал себя неплохо, но вдруг после села Киясово у меня резко потемнело в глазах, я остановился на обочине, включил аварийку и вышел из машины. Потом мне показалось (это сейчас, когда я пишу это, я знаю, что показалось, а тогда это была чистая явь), что я сел в электричку и еду. Сижу у окна, гляжу в него. Мимо проносятся дома, огороды, березки. И вдруг, я ясно вижу, как одна березка надвигается прямо на меня! Я очнулся в своей машине, лежащей на боку, в придорожном кювете. Лобовое стекло было разбито о березу...."

Свидетельство 2.
Петр Степанцов, 16 лет: "Я ехал на велосипеде - катался. После указателя 4 км. мне показалось, что я уснул. Я остановился и попытался прийти в себя, но вокруг почему-то стояла темнота с какими-то светлыми точками, и что-то протяжно гудело сзади. Я пришел в себя от криков какого-то мужика, в придорожных кустах. Было около 5-ти часов вечера, хотя я точно помню, что указатель я видел не позже полудня. А он сих пор маячил надо мной. Мужик оказался водителем "КАМАЗа", который, оказывается, меня сбил...."

Свидетельство 3, оно же заключение.
Инспектор Г.Г. Петров (ответственный за данный участок в 1998-ом году): "На этой дороге пора ставить знак "Опасный участок". Я не понимаю, что здесь иногда происходит. Я прибыл на место происшествия в 15-35. На дороге лежало два исковерканных трактора. Проведенная позже экспертиза показала, что эти два трактора столкнулись на скорости 70 километров в час (приблизительно). Так ведь они же гусеничные..."

Свидетельство двух пострадавших сторон и заключение экспертов.
Водитель "КАМАЗа" Джанибеков: "Еду со скоростью под 65, ну 70 километров в час, фура груженая, много не выжмешь, потом не остановишь. Еду, дорога чистая, вдруг из-за поворота выезжает трактор "Беларусь"... Нет, я все понимаю. Я не сумасшедший, но там нет никакого поворота!"

Тракторист Иванов П.С: "Еду медленно, дорога пустая. Вижу новый поворот. "Во!",- думаю,- "Уже построили!". Мне через него ближе. Включаю поворотники и медленно иду на разворот...."

*Заключение комиссии: "Водитель трактора был в легком алкогольном опьянении, ему привиделся поворот и он начал разворачиваться в неположенном месте...."
* Наше примечание: В каком легком алкогольном опьянении нужно быть, чтобы "привиделся поворот"? И почему нет ничего, о том, что и водителю "КАМАЗа" этот поворот тоже "привиделся".

Заключение.
Автоинспектор Белов К.И: "Столкновение произошло для обоих водителей внезапно, хотя тумана сегодня не было. Водитель Жигулей 7-ой модели ехал со скоростью ~80 км/ч, а водитель иномарки (Peugeot 4L) с превышением (под 120). Столкновение произошло на отметке "4-ый километр". Скорей всего водитель иномарки не справился с управлением. На капотах обеих машин найдена структура похожая на кору дуба, а вот, как ни странно, инородных частичек краски (от другого участника ДТП) ни на одной, не на другой машине не обнаружены. Оба водителя погибли на месте".

*Выдержки из заключения экспертизы: "...Водитель и пассажиры микроавтобуса ПАЗ погибли от недостатка кислорода.... В легких у пострадавших было найдено большое количество воды.... Видимых повреждений нет, так как микроавтобус упал в воду с небольшой высоты...."

* Наше примечание: Мы ничего не спутали, это действительно одно из происшествий на 4-ом километре. Там нашли этот автобус и абсолютно "без видимых повреждений", а также следов его возможного подвоза. Следует учесть, что в радиусе 10 км нет ни одного водоема, где можно утопить микроавтобус ПАЗ. И зачем (если это кому-то понадобилось), нужно было топить автобус с пассажирами (которые даже не успели встать со своих мест), да еще его тащить и оставлять на дороге?!

Всего за год в этой области происходит в среднем 520 дорожных происшествий в год, причем четверть приходится на пустынный участок дороги с прозаическим названием "Четвертый километр".
Есть и наоборот, странные происшествия, помогшие избежать ДТП.

Чертков К.Г.: "На большой скорости у меня лопнуло колесо и машину резко дернуло влево. Там шел рейсовый автобус. Я пытался выровнять машину, но не смог. Однако удара не последовало, я просто прошел "сквозь" автобус. То есть, я остановил машину за автобусом, который также спокойно ехал по своему маршруту, как будто меня вовсе никогда не было".

Поляков М.Г.: "Что произошло, не знаю, но я точно помню, что, переходя дорогу, я поскользнулся и, ехавшая, легковушка меня не увидела. Я почувствовал удар, но очень слабый, было впечатление, что меня в 3 слоя завернули в вату. Когда я открыл глаза, то увидел над собой полубезумное лицо водителя. Он просто тупо смотрел на меня. Я встал, все было цело и ничего не болело, я поглядел на машину и сел на землю от ужаса. Весь "нос" машины был ... оплавлен (!!!!) ".

Жители окрестных деревень чураются этого места. Одни говорят, там живут бесы, а другие, что там просто скопление плохой энергии. Но и те, и другие стараются объезжать и обходить это место подальше. Даже рабочие-ремонтники первым делом рассказали нам байку, о том, что один экскаваторщик не пошел домой, а уснул в своем экскаваторе, как раз на этом злополучном километре. И больше его никто не видел, только экскаватор остался, но его потом списали - никто не хотел на нем работать.
Но встречаются люди, которые спокойно, каждый день ездят по этому месту и не верят в эти сказки. Но лишь те, кто не видел этого или, не дай Бог, не поучаствовали в "создании" такой сказки.
Л.Е. Триклунова, 73 года: "Да ничего удивительного, это души не упокоенные нам мстят, спать им ведь спокойно не дают и ходют по ним, и ходют..."
С этого замечания бабушки из села Киясово мы и решили начать историческое расследование.

Это расследование провести оказалось довольно сложно. Никаких архивов толком найдено не было. Пришлось довольствоваться рассказами старожилов, до которых некоторые знания дошли от предков. К сожалению, опираться на эти слухи сложно, но мы выявили некоторые повторения, которые и записали в виде небольшого рассказа.

История.
Лет 150 назад, а это где-то 1850-1851 годы, было на этом месте кладбище. Уже в ту пору заброшенное. Замшелые надгробия. Старинные могильные камни, увитые плющом. Место занимало большое, но его никто не трогал, его боялись суеверным страхом. А принадлежало оно, вместе с деревней и окрестностями одному помещику. Он строился далеко, место это святое не трогал, изредка захаживал к родным камушкам, место для себя выбрал, рядом с прадедом, тезкой его. Как завещание написал, так и умер через полгода. Сын его, вскрыл завещание, но последнюю просьбу своего отца не выполнил, а похоронил его в фамильном склепе, рядом со своей матерью. А на месте старого кладбища решил конюшню построить. Никого не найдя для этой цели в деревне, вызвал из соседнего поселка рабочих. Сровняли кладбище за 2 месяца - ироды. Им он заплатил, а строителей других вызвал - эти стали много пить. Строители возвели конюшню за месяц с небольшим. Только все оказалось напрасным - лошади там долго не жили, начинали болеть и умирали. А из всех, кто строил, осталось только двое, один ушел в монастырь, другой ослеп. Все остальные же умерли, либо на происшествиях, либо от болезней. Через 2 года переделал помещик этот конюшню под жилой барак. Но жить там никто не хотел, даже под страхом смерти. А месяцем спустя - барак сгорел. Определили эту землю под пахотную. Согласился лишь один пахарь ей заниматься, да и то от нужды. Урожай вырос большой. Суеверия поуменьшилось. А через три года не осталось совсем - деревня вымерла вместе с помещиком от тифа. Остался лишь тот пахарь. Который и схоронил всех, кого смог на месте старого кладбища.
Потом это кладбище от времени сровнялось, затерлось, затерялось. Выросли на нем стройные березки, которые о чем-то плачут по весне. Да собирают тяжелую дань, для неизвестно кого. В 60 -е годы двадцатого века провели здесь дорогу. А в 70-е поставили указатели километража, из которых сохранился лишь один - с номером 4.
Не вырвать и не уничтожить его. Стоит он, непоколебим под напором времени, а вечером страшная тень ползет от него, превращаясь в черный крест, на малиновом асфальте заката. Как жаль, что не удалось нам узнать, как звали помещика, чью просьбу до сих пор не выполнил его сын. Что стало с безымянным пахарем, и как сложилась в дальнейшем его судьба? Никто не может теперь сказать, как исправить то, что когда-то несправедливо свершилось. Ни молебны, ни освящения не успокаивают гнев этого клочка земли.
Мы решили пойти на последний шаг, мы сели в машину и поехали на это место. Мы медленно проехали по этому участку, вышли и встали рядом с "верстовым" столбом. Мы думали про себя о том, что случилось здесь полтора столетья назад. Ничего не произошло, к счастью или к сожалению. Мы уезжали от этого участка с мокрой душой, но чистой совестью.
В заключение, хочется сказать, что очень хотелось повесить там знак "Помолитесь", но это все бесполезно, хотя некоторые из нас регулярно это делают. Единственное, что внушает надежду это слова одной бабушки из деревни Косяево, от которой мы узнали окончание истории. Она сказала, что будет молиться за упокой души того старого помещика. Да будет она здорова!

Вместо постскриптума:

Число ДТП в данном районе уменьшилось на 30%.

Поздравляем К.И. Васильеву с 80-ти летием!